在武汉这座有着百年历史底蕴的城市里，不仅有热情的天气，更有热情的人儿。在武汉长大读书的我，除了读书工作，闲暇之余便爱在武汉沉淀着悠长岁月的大街小巷穿行，体验百年军工的历史，革命先烈的抗争之路，文人墨客的黄鹤楼情怀，还有花样百出的各色小吃，无一不是我的最爱。

(资料图片)

带着我在这座城市探索的伙伴就必不可少了。武汉同时作为一座大学城，承载不少的新鲜血液的同时，大地域的跨度，众多的人口，拥挤的车流也是我出行的一大难度之一。所以灵巧方便不费力的摩托车，便成为我日常出行的首要选择之一。

当初选择RT3纯属缘分，虽然心里更加倾向于好看的仿赛与街车，但是一个太费腰，一个没有任何空间容量，都不是我心中的理想的伴侣，踏板舒适，容量空见也不错，但是却没有太多外形是我所喜爱的，直到RT3的出现。

不经意的一瞥，却对上了眼，霸气的外观，凌厉中却透着一丝柔和，精致的细节，正是我心中柔情硬汉的形象。

外形看起来虽大，但骑上去后，作为半个新人的我上手确是异常轻松，最大的感受就是“稳”丝毫没有难以驾驭与冲的感觉，而且165的我，也能非常轻松的将车撑住，满满的安全感，让我想要勇往直前的心更加躁动。

要知道在武汉这个城市，堵车与加塞是经常的，遇到可以加速超车，或者红绿灯的时候，没有强劲的动力是很容易被后车堵上，然后又是下一个路口焦急的等待，但是RT3的前段输出很是优秀，加速也快，轻松领跑红绿灯。在宽阔的大路上也更能体验到加速带来的快感。

并且它的减震调校的偏舒适，在过减速带的时候一点都不颠，反倒让我有种在坐一艘大船一般荡悠悠的感觉，即使在过坑的时候，也没有出现过触底的情况。但是刹车就欠缺了一点感觉了，刹车感觉到是挺线性的，没有突兀的感觉，也没有出现过抱死的情况，但是刹车距离有点长，如果在城市中车速过快，急刹的话，稍微有点够呛。

风挡面积相当大，而且还是电动调节的，当升起后可以将我全部挡在风挡后面，大大减少了路上飞沙与飞虫的侵扰，回家头盔和衣服都能干干净净的，作为一个女孩子，干净清爽这点是太重要了。

并且自动大灯超级贴心，在突然进入隧道或者暗处时，能及时打开避免意外的同时，自动关闭也能防止忘记关灯。

还有可调节的电热手把和座椅，在寒冷的季节，也可以去远方看看，不用担心手冻的梆硬。

最贴心的是，TFT的仪表不仅功能多，充满科技感，还可以通过最新的T-Box系统连接手机，通过手机就可以追踪掌握车辆的所有信息，这可真是太方便了！

并且喜欢跑小长途的我，比较满意的除了可以提供500公里的长续航外，还有就是它的储物空间，不仅可以放下我的一些随身物品，还可以放下一顶全盔去带上小姐妹一起出游，哪怕东西多，还可以放上三箱，随时准备一场说走就走的小旅行，而且带绒的垫子可以说是贴心了，再也不用担心物品在里面撞的嘣嘣响。

带背光的按键和可折叠的汽车级后视镜，等等一些细节，不仅提升高级感，还非常实用。

不管是清晨山间的第一缕阳光，还是黄昏的第一缕星光。山间的宁静与城市的喧嚣，有你相伴，便是最惬意的时光。

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